2ÈME TOUR
En plus d’être au centre de nos vies, les mobilités définissent une ville. Est-elle sûre ? Est-elle accueillante et inclusive ? Les enfants y ont-ils leur place ? Est-elle viable économiquement et écologiquement ? Les mobilités sont aussi sont au cœur des compétences des communes et les choix structurants qui seront pris dans la prochaine mandature feront de Tarbes une ville où il fait bon vivre ou une fournaise sur bitume dans les prochaines décennies.
C’est pourquoi nos deux associations (Cyclomotivé 65 et Vélorution Tarbes) insistent tant sur ce sujet au moment d’élire le nouveau maire de Tarbes. Nous militons pour que chacune et chacun puisse choisir son moyen de transport en fonction de ses envies et ses besoins. Nous avons envoyé à tous les candidats un questionnaire dont vous pouvez retrouver les réponses sur notre site internet.
Les résultats du premier tour rebattent les cartes pour les sujets qui nous intéressent : les déplacements à vélo, l’apaisement de la circulation, la gare multimodale, la piétonisation etc. Les listes de gauche (LO, TCES et Unitaires) ne sont pas au deuxième tour. Les listes Tarbes pour tous (Lagonelle) et Tarbes la force d’agir (Claverie) se sont alliées et les listes Tarbes naturellement (Garnier) et RN (Peyrègne) restent candidates. Nous avons donc actualisé les résultats pour vous permettre de faire un choix éclairé, en tout cas sur le thème des mobilités.
Monsieur Lagonelle nous a indiqué que ses réponses au questionnaire concernaient maintenant la liste fusionnée. Le programme des mobilités de la nouvelle alliance Claverie-Lagonelle correspond donc à celui que Monsieur Lagonelle portait seul. Les réponses de Monsieur Garnier restent les mêmes et Monsieur Peyrègne n’avait pas répondu du tout. Nous sommes en discussion avec des associations dans des villes dirigées par l’extrême droite. A ce titre, nous sommes très inquiets de la perspective de la ville de Tarbes dirigée par un maire issue de cette mouvance politique.
Cette fois, l’équipe élue le sera pour 7 ans. Notre vie de tous les jours est fortement dépendante des résultats de ces élections.
1ER TOUR : RÉPONSES PLUS BAS
Voici le mail que les deux associations Collectif Cyclomotivé 65 et Vélorution Tarbes ont envoyé aux listes candidates aux municipales de 2026 pour la ville de Tarbes. Le questionnaire en format Excel et PDF se trouve ci-dessous.
Le 1er décembre 2025
Bonjour Madame, Monsieur,
Nos deux associations souhaitent interpeller l’ensemble des listes candidates aux élections municipales de 2026 à Tarbes.
Lors du baromètre vélo 2025 de la FUB, les répondantes et répondants ont attribué la note de E à notre ville (ce qui est en dessous de la moyenne : 2,7/6). Cette note a très peu évolué depuis le précédent baromètre en 2021. L’insécurité routière, le confort de circulation des cyclistes et le peu d’engagement de la ville sont pointés par les personnes ayant répondu à cette enquête.Le questionnaire que nous vous proposons est partagé en 5 thèmes, les réponses que vous nous ferez seront analysées et publiées, nul doute que la population saura regarder l’implication de chaque liste candidate en faveur des mobilités douces et donc du bien-être que peut apporter une ville à la circulation apaisée (moins de pollution, moins de bruit et plus de sécurité dans ses déplacements quotidiens, notamment pour les enfants).
En espérant que vous prendrez le temps de répondre aux questions en pièce jointe.
La date limite de réponse est fixée au 10 janvier 2026.
Merci de cliquer sur RÉPONDRE A TOUS à ce mail pour nous renvoyer vos réponses sous format .xlsx.En vous remerciant par avance,
Cordialement,Myriam Goutière, présidente de Vélorution Tarbes
Henri Benjamoile, président du Collectif Cyclomotivé 65
Les deux associations analyseront les réponses des listes et feront un retour grand public.
RÉPONSES
Vous trouverez, dans l’ordre :
1/ les tableaux récapitulatifs, par thème, des réponses examinées par les 2 associations (cliquez pour agrandir),
2/ les mails-réponse que nous avons reçu des listes,
3/ les questionnaires complets renvoyés par les listes.
Tableaux :
Mails reçus :
Lutte Ouvrière : Merci de m’avoir contacté et la liste Lutte Ouvrière-le Camp des Travailleurs.
Voici les réponses à votre questionnaire. Je ne vous cache pas que j’ai peu de chances d’être élu maire en mars 2026. Je peux néanmoins vous donner mon avis sur les propositions que vous faites.
Elles méritent toutes d’être appliquées.Comme tout ce qui est nécessaire à la population, à commencer par un salaire correct, pas en dessous de 2 000 €, l’indexation des salaires sur l’inflation(réelle), la répartition du travail entre tous sans perte de salaire. Tout le monde gagnerait ainsi en qualité de vie, ce qui permettrait de développer la culture et les loisirs, dont la pratique du vélo. Pour mettre en œuvre toutes ces mesures et bien d’autres encore, il faut s’en donner les moyens, ce qu’on ne pourra faire sans s’en prendre aux groupes capitalistes qui dominent la société. Sinon, on devrait déshabiller un Pierre pour permettre à un Paul de pratiquer le vélo dans les meilleures conditions. Les 275 milliards d’€ d’aides publiques alloués chaque année sans contrepartie aux grandes entreprises(selon le livre de 2 journalistes du Nouvel Obs) devraient revenir à ceux qui les produisent, c’est à dire au camp des travailleurs. C’est pourquoi je suis communiste et que je pense qu’il faut se débarasser de l’exploitation capitaliste pour permettre à la société de progresser comme elle en a les moyens.
Unitaires : Merci pour votre interpellation et pour le travail que mènent vos associations en faveur des mobilités actives et d’une ville plus apaisée.
Nous partageons le constat dressé par le baromètre vélo de la FUB : la situation à Tarbes reste insatisfaisante pour les cyclistes, tant en matière de sécurité que de confort ou de continuité des aménagements. Vous trouverez en pièce jointe le tableau complété par le collectif Unitaires. Nous avons souhaité y exprimer une vision cohérente et ambitieuse, fondée sur l’idée que le vélo n’est pas un sujet marginal, mais un levier central pour transformer la ville, apaiser l’espace public et améliorer le quotidien des Tarbaises et des Tarbais, notamment des plus jeunes.
Nous saluons votre démarche de transparence et de mise en débat public sur ce sujet pour les municipales, ce qui contribue utilement à éclairer le choix des habitantes et habitants.
TCES : Nous vous remercions de nous avoir sollicités, et saluons le travail militant que vous menez depuis de nombreuses années, que nous suivons attentivement. Nous avons, au cours de notre mandat, porté la question des mobilités et plus particulièrement du vélo au conseil municipal de Tarbes et à la CATLP. Rébecca Caley et moi participons assidument aux commissions ad hoc. Nous n’avons pu que déplorer l’absence de volonté politique pour faire du vélo un mode de transport essentiel du quotidien. De la même façon, nous avons dénoncé le désengagement de l’état avec un arrêt brutal du plan vélo en 2024 … avec sa pluriannualité, les collectivités avaient la stabilité nécessaire pour planifier et réaliser des aménagements durables. Cela nous conduira à faire des choix en matière d’investissements, et ils seront favorables à la mise en place d’un système vélo sur notre territoire. Mais au delà de ce qui apparaitrait comme de simples promesses électorales dans un tableau excel, nous voyons dans toutes les formes de mobilité collectives, actives, un véritable enjeu de justice sociale, territoriale et climatique, de santé, de lien … et de bonheur partagé !
Tarbes naturellement : Nous vous prions de bien vouloir trouver en pièce jointe le formulaire de positionnement dument complété.
Nous restons, bien entendu, à votre disposition.
Tarbes pour tous : Nous tenons à vous remercier pour votre engagement en faveur des mobilités douces à Tarbes. Comme vous l’avez lu dans la presse, la liste Tarbes pour Tous, avec Pierre Lagonelle, a présenté son plan vélo en décembre. C’est en référence à ce plan que nous avons répondu à votre questionnaire, que vous trouverez ci-joint.
Tarbes la force d’agir : Nous vous prions de trouver en réponse notre programme à l’intention de vos préoccupations et de votre investissement pour la cause partagée des mobilités douces. Marc ANDRES qui nous lie en copie reste à votre entière disposition.
Questionnaires reçus :
Réponse hors délai et hors format :
2 Replies to “Quelle politique de mobilité pour Tarbes demain ?”
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